La solution écologiquement durable du Canada pour créer une capacité supplémentaire pour les conteneurs et l’écosystème logistique

Une position stratégique pour répondre aux besoins du Canada en matière de capacités commerciales

L’autorité portuaire de Prince Rupert et DP World Canada entreprennent une étude de faisabilité d’un nouveau projet innovant de terminal à conteneurs dans le port de Prince Rupert.

Le deuxième terminal proposé ajouterait au moins 2 millions d’équivalents vingt pieds (EVP) de capacité annuelle au port de Prince Rupert, ce qui augmenterait considérablement la capacité commerciale du Canada avec les marchés essentiels de l’Indo-Pacifique.

Le projet représente la voie la plus respectueuse de l’environnement pour renforcer considérablement la capacité de la porte d’entrée du Pacifique du Canada en assurant une véritable résilience de la chaîne d’approvisionnement.

Avec des retombées considérables en termes d’emploi et d’économie pour l’ouest du Canada, le projet proposé renforcera la position du port de Prince Rupert en tant que port à la croissance la plus rapide au Canada.

Un maillon essentiel de l’écosystème logistique de la porte d’entrée du Pacifique

L’APPR et DP World développent l’écosystème logistique le plus efficace et le plus complet d’Amérique du Nord. Le deuxième terminal permettra à Prince Rupert d’offrir la résilience de la chaîne d’approvisionnement dont le Canada a besoin.

Les marchés intérieurs seront desservis par le CN le long de son itinéraire nord non congestionné, offrant des temps de transit rapides et efficaces vers les marchés clés.

Partenariat avec les populations autochtones

Les Premières nations locales sont des partenaires essentiels au succès du port de Prince Rupert. Tout au long de ce projet, nous nous engagerons auprès des Premières nations afin de partager, d’écouter les commentaires et de tirer parti des succès que nous avons obtenus grâce à cette approche.

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