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Nouvelles
20 février 2025
L’APPR investit dans l’avenir de montagne Shames
La montagne de Shames peut gérer les hivers du nord-ouest avec des meilleures efficacités et fiabilités grâce à l’achèvement du projet de résilience climatique. Lire la suite
Nouvelles
30 janvier 2025
L’APPR et la Metlakatla Development Corporation collaborent à développer un nouveau projet de logistique d’importation
L’Administration Portuaire de Prince Rupert et la Société de développement de Metlakatla (Metlakatla Development Corporation / MDC) forment un partenariat à développer le South Kaien Import Logistics Park (SKILP). Le cadre de collaboration de 100$+ millions, menés par autochtones, permettra des bénéfices économiques à long-termes pour Metlakatla et de nouvelles possibilités d’emplois pour des travailleurs autochtones locaux, tandis que renforçant le commerce intermodal par le biais de la porte d’entrée de Prince Rupert. Lire la suite
Nouvelles
20 janvier 2025
Le port de Prince Rupert a expédié 23.1 millions tonnes de marchandise en 2024 au milieu d’un volet d’expansion historique
L’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) a annoncé aujourd’hui que 23.1 millions de tonnes de marchandise a été expédié par le biais du port en 2024, en reflétant une diminution d’un pourcent comparé de 2023. Lire la suiteAujourd'hui dans le port
Dernière mise à jour: 2025-03-15 04:00:17
| Navire | Statut | Poste d'amarrage | Cargo | Arrivée | Départ |
|---|---|---|---|---|---|
| NAVIGATOR CERES | Arrived | Watson Island Bulk Terminal | L.P. Gas | 03/14/2025 0646 | 03/21/2025 0000 |
| BELLAVIA | Arrived | Fairview North | Container | 03/14/2025 0256 | 03/17/2025 1630 |
| SSI VIGILANT | Arrived | Anchorage 05 | Wheat | 03/13/2025 2347 | 03/28/2025 1700 |
| CSCL SOUTH CHINA SEA | Arrived | Fairview South | Container | 03/13/2025 2005 | 03/15/2025 0800 |
| ITG UMING 1 | Arrived | Trigon Pacific Terminal | Metalurgical Coal | 03/13/2025 1958 | 03/15/2025 0200 |
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L'AVANTAGE PRINCE RUPERT
Route du Pacifique la plus courte
Le port de Prince Rupert est le port nord-américain le plus proche de l'Asie, à trois jours de navigation près : Shanghai est à 36 heures de route de Vancouver et à plus de 68 heures de Los Angeles.
Accès sécurisé aux voies de navigation
Les risques maritimes majeurs sont grandement atténués par les caractéristiques naturelles idéales de notre port. Le port de Prince Rupert possède le port le plus profond d'Amérique du Nord, est libre de glace toute l'année et peut accueillir les plus gros navires du commerce maritime.
Le port le plus profond d'Amérique du Nord
Nos approches profondes, larges et protégées bénéficient d'un accès court et direct vers et depuis les voies de navigation du Pacifique et offrent amplement d'espace pour les mouillages. C'est pourquoi notre temps de pilotage est de 2 à 6 heures de moins que les autres grands ports du Nord-Ouest.