Le port de Prince Rupert active l’alimentation à quai pour réduire les émissions des navires

Le port de Prince Rupert active l’alimentation à quai pour réduire les émissions des navires

14 décembre 2022

Le port de Prince Rupert a franchi une étape importante dans ses mesures de réduction des émissions en augmentant la capacité d’alimentation électrique à quai du terminal à conteneurs Fairview de DP World Prince Rupert. Une nouvelle infrastructure électrique a été installée au poste à quai nord du terminal et des améliorations ont été apportées au poste à quai sud grâce à un partenariat entre l’autorité portuaire de Prince Rupert (PRPA), DP World et BC Hydro. La mise en service complète du système d’alimentation à quai permet désormais aux navires des deux postes d’amarrage d’arrêter leurs générateurs principaux et de s’appuyer sur des connexions électriques à quai spécialement équipées pendant le chargement et le déchargement de leur cargaison. Le premier navire à utiliser le nouveau système d’alimentation par le quai nord a été le COSCO CSCL Summer , le 12 décembre 2022.

La possibilité de brancher les grands porte-conteneurs sur le courant de quai pendant qu’ils sont à l’un des deux postes d’amarrage du terminal devrait permettre de réduire les émissions de carbone de près de 30 000 tonnes par an, ainsi que d’autres émissions atmosphériques liées à l’échappement des navires, telles que les oxydes d’azote et les particules, dans le bassin atmosphérique local. Cela équivaut à retirer de la circulation plus de 6 500 véhicules de tourisme typiques.

Les contributions de l’autorité portuaire de Prince Rupert, de DP World Prince Rupert et de BC Hydro au projet ont été soutenues par un financement de 2,2 millions de dollars pour le projet de 7,6 millions de dollars fourni par le Fonds d’encouragement à une économie à faibles émissions de carbone d’Environnement et Changement climatique Canada et a été coordonné par BMO Radicle.

« La capacité d’alimentation à quai est un élément essentiel de la stratégie de réduction des émissions de carbone du port de Prince Rupert et s’aligne sur les efforts mondiaux visant à faire passer les industries maritimes et de transport à des sources d’énergie renouvelables et propres », a déclaré Shaun Stevenson, président-directeur général de l’autorité portuaire de Prince Rupert. « Offrir cette infrastructure dans notre port permet aux clients de faire des choix plus durables sur la manière dont ils transportent leurs marchandises et sur les avantages qu’ils en tirent en termes de réduction de leur empreinte carbone globale ».

« L’alimentation à quai témoigne de l’engagement de DP World en faveur d’une exploitation durable, puisque nous réduirons les émissions de_CO2 de près de 700 000 tonnes au cours des cinq prochaines années », a déclaré Maksim Mihic, PDG et directeur général de DP World (Canada) Inc. « En plus de la traversée maritime la plus courte entre l’Asie et l’Amérique du Nord et de la connexion ferroviaire la plus écologique, Prince Rupert se positionnera comme un leader en matière d’opérations portuaires respectueuses de l’environnement. Nous tenons à remercier nos partenaires, car nous travaillons ensemble pour réduire notre impact sur l’environnement ».

Le projet d’alimentation à quai est un élément clé du plan de réduction des émissions de carbone de l’APPR, qui vise à réduire l’intensité des émissions de gaz à effet de serre du port de 30 % par rapport aux niveaux de 2018 d’ici à 2030 et à atteindre des émissions de carbone nettes nulles d’ici à 2050. Les émissions de carbone provenant de sources marines sont un élément clé du plan, et l’alimentation électrique locale à terre complète d’autres efforts internationaux visant à améliorer la qualité de l’air et à réduire les émissions, tels que les réglementations sur les carburants à faible teneur en soufre et le développement de nouveaux carburants et de changements technologiques pour les navires de haute mer.

Vidéo Time Lapse de la mise en service de Shore Power le 12 décembre 2022