Nouvelle capacité

La construction de l’extension sud du terminal à conteneurs Fairview de DP World-Prince Rupert est en cours. La capacité de l’installation passera de 1,35 million à 1,6 million d’EVP. Dans le cadre de cette phase d’expansion, la porte des camions du terminal est déplacée pour être reliée au nouveau corridor de raccordement Fairview-Ridley, une route privée appartenant au port et comportant deux embranchements ferroviaires supplémentaires. La nouvelle porte, l’agrandissement du chantier et la route de liaison devraient être opérationnels au troisième trimestre 2022.

Une deuxième phase d’expansion permettra d’étendre le terminal à conteneurs Fairview vers le nord et de reconfigurer le parc à conteneurs et la ligne principale du CN, ce qui portera la capacité de l’installation à 1,8 million d’EVP d’ici le deuxième trimestre 2024. Grâce à ces améliorations, le terminal à conteneurs de Fairview deviendra le deuxième plus grand terminal à conteneurs du Canada.

Expansion future

Le Canada ayant besoin d’une capacité supplémentaire de terminaux à conteneurs au cours de la décennie, le port de Prince Rupert cherche à doubler la capacité intermodale de la porte d’entrée en ajoutant un deuxième terminal à conteneurs. L’APPR et DP World ont conclu un accord de deux ans pour évaluer la faisabilité d’une nouvelle installation innovante et durable. Le projet potentiel serait situé au sud de l’actuel terminal à conteneurs de Fairview et pourrait accueillir 2 millions d’EVP supplémentaires. DP World et l’APPR vont entamer diverses études sur le site proposé, en s’attachant à minimiser l’impact sur l’environnement et la communauté et à garantir la pleine intégration du projet dans l’écosystème intermodal du port.