L’alimentation à quai réduira les émissions des porte-conteneurs au port de Prince Rupert


L’alimentation à quai réduira les émissions des porte-conteneurs au port de Prince Rupert

Les navires amarrés au terminal Fairview pourront passer à l’énergie électrique

5 juillet 2021 | IMPRESS

Jason Scherr, responsable de la durabilité environnementale à la PRPA, a dirigé le projet d’alimentation électrique à quai au terminal de Fairview.

Alors que les équipes de construction se préparent à agrandir le terminal à conteneurs de Fairview, un projet simultané est en cours pour aider à réduire les gaz à effet de serre et les autres émissions des navires qui font escale dans l’installation. Une équipe dirigée par l’autorité portuaire de Prince Rupert est en train d’installer une capacité d’alimentation électrique à quai au terminal, afin que les navires qui y sont amarrés puissent compter sur l’énergie hydroélectrique pendant le chargement et le déchargement de leur cargaison.

« Les porte-conteneurs à quai pourront arrêter leurs moteurs principaux lorsqu’ils seront branchés sur l’alimentation électrique, ce qui permettra d’éliminer la majorité des gaz à effet de serre et autres émissions atmosphériques de ces navires », a déclaré Jason Scherr, responsable de la durabilité environnementale à l’APPR, qui a piloté le projet d’alimentation électrique à quai.

Au début de l’année, le personnel de l’APPR, de BC Hydro et de DP World Prince Rupert a travaillé avec des entrepreneurs en électricité et les ingénieurs à bord du navire CSCL Summer pour tester avec succès l’équipement du terminal. Selon M. Scherr, « les travaux se poursuivent et nous prévoyons de mettre en service les deux postes d’amarrage et de rendre les équipements opérationnels lorsque la prochaine phase d’expansion du terminal Fairview sera achevée en 2022 ».

Le projet d’alimentation à quai fait partie de la stratégie de réduction des émissions de carbone de l’APPR, qui vise à réduire l’intensité des émissions de gaz à effet de serre du port de 30 % par rapport aux niveaux de 2018 d’ici 2030 et à atteindre des émissions nettes de carbone nulles d’ici 2050. Selon M. Scherr, « les économies d’émissions réalisées grâce à l’alimentation à quai du terminal Fairview aideront la PRPA à atteindre la moitié de cet objectif de réduction ambitieux ».

« Nos efforts locaux et régionaux ont un impact mondial.

La réduction ou l’élimination des émissions à la porte d’entrée de Prince Rupert est un processus constant, qui repose sur l’engagement de nombreux partenaires et parties prenantes du port à réaliser leurs propres investissements dans les technologies vertes. Au-delà de la fourniture d’une source d’énergie pour les navires, l’APPR offre des incitations financières directes pour encourager les membres de l’industrie du transport maritime à moderniser leur flotte. Grâce à son programme Green Wave, l’APPR récompense les armateurs en réduisant les redevances pour les navires commerciaux qui dépassent les normes de performance environnementale.

« À l’autorité portuaire de Prince Rupert, nous nous efforçons de promouvoir l’intendance et la durabilité par la collaboration », a déclaré M. Scherr. « Nous nous imposons des normes élevées, mais nous ne pouvons pas mettre en œuvre de grands changements seuls. En collaborant avec d’autres organisations et entreprises, dans le cadre d’initiatives telles que le projet d’alimentation à quai et le programme Green Wave, nos efforts locaux et régionaux ont un impact global ».

Pour en savoir plus sur la stratégie de réduction des émissions de carbone de l’APPR, consultez le site rupertport.com/sustainability.

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