Bienvenue Au Port De Prince Rupert
NOUVELLES
Nouvelles
7 octobre 2026
L’APPR contribue 429,000 $ aux projets de conservation du saumon dans le bassin hydrographique de la rivière Skeena
L’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) a contribué plus de 429,000 $ aux deux projets de conservation du saumon, dirigé et géré par la Nation Lax Kw’alaams. Lire la suite
Nouvelles
28 août 2026
L’ouverture de centre logistiques de CANXPORT de 750 $ millions est un triomphe pour le commerce canadien
Ray-Mont Logistics, CN et l’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) ont annoncé la grande ouverture de CANXPORT, une installation d’exportations logistiques de 750 $ millions au port de Prince Rupert qui croisse des marchés pour les exportateurs canadiens, tandis qu’en soutenant milliers d’emplois canadiens. Lire la suite
Nouvelles
6 juillet 2026
Nouveau Président nommé par le Conseil d’administration de l’APPR
L’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) annonce que Jean-Jacques (J.J.) Ruest a été nommé Président du conseil d’administration pour un terme de deux ans, débutant le 1er juillet, 2026. Lire la suiteAujourd'hui dans le port
Dernière mise à jour: 2026-10-22 06:30:07
| Navire | Statut | Poste d'amarrage | Cargo | Arrivée | Départ |
|---|---|---|---|---|---|
| RDO BRISBANE | Arrived | Not In Port | Container, Very Low Sulfur Fuel Oil (VLSFO) | 10/22/2026 0200 | 10/27/2026 0000 |
| ANASTASIA C | Arrived | Anchorage 03 | Oats, Wheat | 10/20/2026 0942 | 10/28/2026 0000 |
| CROWN TRADER | Arrived | Anchorage 17 | Low Sulphur Marine Gas Oil (LSMGO), Grain Pellets, Very Low Sulfur Fuel Oil (VLSFO) | 10/19/2026 1222 | 10/27/2026 0045 |
| NAVIGATOR CERES | Arrived | Watson Island Bulk Terminal | Low Sulphur Marine Gas Oil (LSMGO), L.P. Gas, Very Low Sulfur Fuel Oil (VLSFO) | 10/19/2026 0658 | 10/26/2026 1400 |
| COSCO PIRAEUS | Arrived | Fairview North | Container | 10/19/2026 0231 | 10/23/2026 0100 |
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L'AVANTAGE PRINCE RUPERT
Route du Pacifique la plus courte
Le port de Prince Rupert est le port nord-américain le plus proche de l'Asie, à trois jours de navigation près : Shanghai est à 36 heures de route de Vancouver et à plus de 68 heures de Los Angeles.
Accès sécurisé aux voies de navigation
Les risques maritimes majeurs sont grandement atténués par les caractéristiques naturelles idéales de notre port. Le port de Prince Rupert possède le port le plus profond d'Amérique du Nord, est libre de glace toute l'année et peut accueillir les plus gros navires du commerce maritime.
Le port le plus profond d'Amérique du Nord
Nos approches profondes, larges et protégées bénéficient d'un accès court et direct vers et depuis les voies de navigation du Pacifique et offrent amplement d'espace pour les mouillages. C'est pourquoi notre temps de pilotage est de 2 à 6 heures de moins que les autres grands ports du Nord-Ouest.