{"id":25645,"date":"2025-12-10T12:09:01","date_gmt":"2025-12-10T20:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rupertport.com\/les-partenaires-de-la-porte-dentree-de-prince-rupert-fetent-un-jalon-de-durabilite\/"},"modified":"2025-12-10T14:05:39","modified_gmt":"2025-12-10T22:05:39","slug":"les-partenaires-de-la-porte-dentree-de-prince-rupert-fetent-un-jalon-de-durabilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rupertport.com\/fr\/les-partenaires-de-la-porte-dentree-de-prince-rupert-fetent-un-jalon-de-durabilite\/","title":{"rendered":"Les partenaires de la porte d’entr\u00e9e de Prince Rupert f\u00eatent un jalon de durabilit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n
EN VIGUEUR LE 9 D\u00c9CEMBRE, 2025<\/p>\n\n\n\n
PRINCE RUPERT, COLOMBIE-BRITANNIQUE \u2013 L\u2019Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) et 13 partenaires de la porte d\u2019entr\u00e9e de Prince Rupert ont joint ses efforts en 2025 pour r\u00e9duire de gaz \u00e0 effet de serre (GES) des op\u00e9rations portuaires, en rempla\u00e7ant plus de deux millions de litres de diesel conventionnel avec le Petro-Canada EcoDiesel\u2122.<\/p>\n\n\n\n
Petro-Canada EcoDiesel produit environ 67 % moins de gaz \u00e0 effet de serre que le diesel conventionnel pendant sa dur\u00e9e de vie, selon la norme de Low Carbon Fuel Standard de la C.-B., afin de soutenir l\u2019initiative de diesel renouvelable de l\u2019APPR. Les partenaires participants de la porte d\u2019entr\u00e9e ont d\u00e9cid\u00e9 d\u2019utiliser le carburant de substitution qui est fabriqu\u00e9e de charges d\u2019alimentation renouvelable pour une grande vari\u00e9t\u00e9 d\u2019objectives, y compris d\u2019\u00e9quipement de manutention de marchandises \u00e0 quai, des camions de drayage, des locomotives, des remorqueurs, ainsi que des navires de pilote et de patrouille. <\/p>\n\n\n\n
En collaboration avec le fournisseur Suncor, le propri\u00e9taire de Petro-Canada\u2122 et le distributeur Jepson Petroeum, l\u2019APPR a obtenu une distribution uniforme d\u2019Eco-Diesel de Petro-Canada pour l\u2019utiliser \u00e0 travers du port. Les exploitants des terminaux et les fournisseurs de services, op\u00e9rant sur le terrain et \u00e9galement sur l\u2019eau, ont affich\u00e9 collectivement presque 24 % du 8.42 millions de litres de diesel conventionnel en op\u00e9rations annuellement du port. <\/p>\n\n\n\n
En plus de l\u2019APPR, les organismes qui contribuent au jalon du port de Prince Rupert inclut :<\/p>\n\n\n\n
\n
AltaGas<\/li>\n\n\n\n
DP World<\/li>\n\n\n\n
Drax<\/li>\n\n\n\n
Gat Leedm Logistics<\/li>\n\n\n\n
IntermodeX<\/li>\n\n\n\n
Jepson Petroleum<\/li>\n\n\n\n
Pacific Pilotage Authority<\/li>\n\n\n\n
Pembina<\/li>\n\n\n\n
Prince Rupert Grain<\/li>\n\n\n\n
Ray-Mont Logistics<\/li>\n\n\n\n
SAAM Towage<\/li>\n\n\n\n
Tidal Transport and Trading<\/li>\n\n\n\n
Trigon Pacific Terminals<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<< La collaboration incroyable et l\u2019adoption \u00e9tendue du diesel renouvelable aupr\u00e8s d\u2019une gamme diverse d\u2019utilisateurs du port et des terminaux acc\u00e9l\u00e8rent dramatiquement le progr\u00e8s du port de Prince Rupert vers la r\u00e9alisation de notre objectif de r\u00e9duire l\u2019intensit\u00e9 de carbone dans le bassin atmosph\u00e9rique local de 30 % par 2030, et de devenir carboneutre par 2050, >> a d\u00e9clar\u00e9 Shaun Stevenson, Pr\u00e9sident et Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Administration portuaire de Prince Rupert.<\/p>\n\n\n\n
<< En tant que plus grand consommateur d\u2019EcoDiesel de Petro-Canada au port de Prince Rupert, DP World est fier de jouer un r\u00f4le dirigeant en convertissant des carburants d\u2019\u00e9missions r\u00e9duits pour alimenter nos op\u00e9rations et de mitiger notre effet de l\u2019activit\u00e9 de terminal sur l\u2019environnement, >> a ajout\u00e9 Doug Smith, Directeur G\u00e9n\u00e9ral, DP World Canada.<\/p>\n\n\n\n
<< Disposer de cette source fiable de diesel renouvelable nous soutient les op\u00e9rations 24\/7, en permettant aux navires de pilotage de consid\u00e9rablement r\u00e9duire les \u00e9missions de GES \u00e0 chaque voyage, >> a dit John Wilson, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Pacific Pilotage Authority.<\/p>\n\n\n\n
<< Chez Trigon Pacific Terminals, notre priorit\u00e9 est de r\u00e9duire d\u2019\u00e9missions de nos op\u00e9rations. Notre transition au diesel renouvelable est une \u00e9tape critique dans ce parcours, afin de remplacer plus de 100,000 litres de diesel conventionnel. Ce progr\u00e8s refl\u00e8te notre engagement en faveur de l\u2019am\u00e9lioration continue et les r\u00e9sultats positifs que nous faisons pour notre communaut\u00e9 locale, notre port, et la r\u00e9gion en g\u00e9n\u00e9ral, >> a dit Craig Olley, Pr\u00e9sident, Trigon Pacific Terminals. <\/p>\n\n\n\n
En bref :<\/p>\n\n\n\n
\n
L\u2019EcoDiesel de Petro-Canada est un carburant de substitution \u00e0 faible intensit\u00e9 avec la m\u00eame qualit\u00e9 que diesel conventionnel qui peut int\u00e9grer facilement dans des moteurs diesel classiques.<\/li>\n\n\n\n
L\u2019EcoDiesel de Petro-Canada est fabriqu\u00e9 avec des hydrocarbures synth\u00e9tiques d\u00e9riv\u00e9s de l\u2019hydrog\u00e9nation. En raffinant des charges d\u2019alimentation parmi un processus qui s\u2019appelle \u2018hydrotreating,\u2019 les charges d\u2019alimentation sont modernis\u00e9es \u00e0 une qualit\u00e9 de carburant de diesel. <\/li>\n\n\n\n
Avec une composition chimique comparable au diesel conventionnel, de r\u00e9adaptation ni des am\u00e9liorations d\u2019\u00e9quipement ne sont pas n\u00e9cessaires pour des moteurs de diesel de changer \u00e0 EcoDiesel de Petro-Canada.<\/li>\n\n\n\n
L\u2019APPR a d\u2019abord pr\u00e9sent\u00e9 l\u2019initiative de diesel renouvelable \u00e0 Prince Rupert en 2024.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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