{"id":18014,"date":"2024-01-18T21:31:46","date_gmt":"2024-01-18T21:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rupertport.com\/le-port-de-prince-rupert-traitera-235-millions-de-tonnes-de-marchandises-en-2023-soit-une-baisse-annuelle-de-5\/"},"modified":"2024-01-18T21:57:28","modified_gmt":"2024-01-18T21:57:28","slug":"le-port-de-prince-rupert-traitera-235-millions-de-tonnes-de-marchandises-en-2023-soit-une-baisse-annuelle-de-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rupertport.com\/fr\/le-port-de-prince-rupert-traitera-235-millions-de-tonnes-de-marchandises-en-2023-soit-une-baisse-annuelle-de-5\/","title":{"rendered":"Le port de Prince Rupert traitera 23,5 millions de tonnes de marchandises en 2023, soit une baisse annuelle de 5 %."},"content":{"rendered":"\n

L’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) a annonc\u00e9 aujourd’hui que 23,5 millions de tonnes de marchandises ont transit\u00e9 par le port de Prince Rupert en 2023, soit cinq pour cent de moins que les volumes de 2022. <\/p>\n\n

Il s’agit d’une troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive de baisse des volumes, qui refl\u00e8te les d\u00e9fis pos\u00e9s par la modification des routes maritimes mondiales, la faiblesse de la demande d’importations et la concurrence avec d’autres portes d’entr\u00e9e commerciales nord-am\u00e9ricaines pour le fret discr\u00e9tionnaire. Cependant, malgr\u00e9 la baisse des volumes, des \u00e9tapes importantes ont \u00e9t\u00e9 attient en 2023 qui soutiennent l’\u00e9volution de la porte d’entr\u00e9e commerciale pour devenir plus comp\u00e9titive, r\u00e9siliente et durable \u00e0 court et \u00e0 long terme. <\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Le port de Prince Rupert se trouve \u00e0 un moment critique, et nous nous concentrons sur l’expansion active des services, de la capacit\u00e9 et des comp\u00e9tences n\u00e9cessaires pour renforcer notre avantage concurrentiel sur lequel les partenaires commerciaux et l’industrie comptent et pour d\u00e9velopper notre porte d’entr\u00e9e\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shaun Stevenson, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Administration portuaire de Prince Rupert. \u00ab\u00a0Les r\u00e9sultats de 2023 soulignent l’importance des projets d\u00e9j\u00e0 en cours pour d\u00e9velopper une infrastructure de transbordement \u00e0 grande \u00e9chelle et construire de nouvelles installations d’exportation d’\u00e9nergie. Ces d\u00e9veloppements ouvriront un nouveau chapitre dans le commerce intermodal au port et ancreront le r\u00f4le du Canada dans la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique mondiale pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n

Le terminal \u00e0 conteneurs Fairview de DP World Prince Rupert a vu ses volumes diminuer de 32 % en 2023. Cette baisse significative est due \u00e0 un d\u00e9clin plus large des importations intermodales nord-am\u00e9ricaines et \u00e0 une forte concurrence sur les routes commerciales transpacifiques. Les performances du terminal ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 affect\u00e9es par des conflits sociaux qui ont interrompu les op\u00e9rations pendant 13 jours au troisi\u00e8me trimestre. <\/p>\n\n

La demande de produits \u00e9nerg\u00e9tiques de l’Ouest canadien a \u00e9t\u00e9 forte en 2023, le terminal d’exportation de propane de Ridley Island d’AltaGas ayant exp\u00e9di\u00e9 pr\u00e8s de 2 millions de tonnes, soit une augmentation de 13 % par rapport \u00e0 2022. Le terminal de GPL en vrac de Watson Island de Pembina est entr\u00e9 dans sa troisi\u00e8me ann\u00e9e d’exploitation et a trait\u00e9 pr\u00e8s de 494 000 tonnes, soit une baisse de 8 % d’une ann\u00e9e sur l’autre. Le terminal de granul\u00e9s de bois Westview de Drax a exp\u00e9di\u00e9 1,3 million de tonnes vers les march\u00e9s d’Europe et d’Asie. <\/p>\n\n

Trigon Pacific Terminals a \u00e9galement connu une bonne ann\u00e9e, avec 8,8 millions de tonnes de produits secs en vrac, dont 5,4 millions de tonnes de charbon m\u00e9tallurgique, qui ont transit\u00e9 par son terminal. Les exp\u00e9ditions de ce produit ont augment\u00e9 de 51 % par rapport \u00e0 2022. <\/p>\n\n

Une meilleure ann\u00e9e de r\u00e9colte a permis \u00e0 Prince Rupert Grain d’exp\u00e9dier pr\u00e8s de 3,6 millions de tonnes de produits agricoles de l’Ouest canadien, soit une augmentation de 11 % d’une ann\u00e9e sur l’autre. <\/p>\n\n

Le trafic de croisi\u00e8re a presque doubl\u00e9 par rapport aux volumes de 2022, avec 81 327 croisi\u00e9ristes transitant par Prince Rupert en 2023. C’est \u00e9galement la premi\u00e8re ann\u00e9e que les op\u00e9rations du terminal de croisi\u00e8re, la programmation, les services aux passagers et les excursions \u00e0 terre ont \u00e9t\u00e9 g\u00e9r\u00e9s par Global Ports Holding (GPH), le plus grand op\u00e9rateur ind\u00e9pendant de ports de croisi\u00e8re au monde. <\/p>\n\n

En 2023, le port de Prince Rupert a fait avancer de nombreux projets et partenariats strat\u00e9giques qui sont essentiels au renforcement et \u00e0 la diversification de la porte d’entr\u00e9e commerciale. Ces projets permettront au port de Prince Rupert de continuer \u00e0 ancrer un commerce comp\u00e9titif et r\u00e9silient, tout en jouant un r\u00f4le de premier plan dans le d\u00e9veloppement de cha\u00eenes d’approvisionnement mondiales durables: <\/p>\n\n