{"id":17661,"date":"2023-12-06T15:53:39","date_gmt":"2023-12-06T15:53:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rupertport.com\/ladministration-portuaire-de-prince-rupert-signe-un-protocole-daccord-mondial-sur-les-couloirs-de-navigation-verts-multiportuaires-et-multijuridictionnels\/"},"modified":"2023-12-06T17:36:21","modified_gmt":"2023-12-06T17:36:21","slug":"ladministration-portuaire-de-prince-rupert-signe-un-protocole-daccord-mondial-sur-les-couloirs-de-navigation-verts-multiportuaires-et-multijuridictionnels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rupertport.com\/fr\/ladministration-portuaire-de-prince-rupert-signe-un-protocole-daccord-mondial-sur-les-couloirs-de-navigation-verts-multiportuaires-et-multijuridictionnels\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Administration portuaire de Prince Rupert signe un protocole d&rsquo;accord mondial sur les couloirs de navigation verts multiportuaires et multijuridictionnels"},"content":{"rendered":"\n<p>6 d\u00e9cembre 2023<\/p>\n\n<p>L&rsquo;Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) a sign\u00e9 le protocole d&rsquo;accord mondial sur les corridors de transport maritime \u00e9cologique multiportuaire afin d&rsquo;\u00e9tablir des corridors internationaux de transport maritime \u00e9cologique de la c\u00f4te Ouest du Canada vers l&rsquo;Asie et le Moyen-Orient.<\/p>\n\n<p>Sign\u00e9 aujourd&rsquo;hui \u00e0 Duba\u00ef, aux \u00c9mirats arabes unis, lors de la 28e conf\u00e9rence des parties \u00e0 la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (COP28), le protocole d&rsquo;accord soutiendra la mise en place d&rsquo;un corridor de navigation vert sur la c\u00f4te Ouest. Il reliera Edmonton \u00e0 Prince Rupert aux ports d&rsquo;Asie et du Moyen-Orient, et s&rsquo;inscrira dans la continuit\u00e9 de l&rsquo;engagement pris par l&rsquo;APPR de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre provenant de la navigation international par le port de Prince Rupert.<\/p>\n\n<p>\u00ab\u00a0Avec nos partenaires de l&rsquo;industrie portuaire, autochtones et des communaut\u00e9s locales, nous sommes d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 r\u00e9aliser une vision commune d&rsquo;une porte commerciale prosp\u00e8re et durable qui assure un avenir dynamique \u00e0 l&rsquo;ouest du Canada, et nous prenons des mesures concr\u00e8tes pour lutter contre le changement climatique et r\u00e9duire les impacts de l&rsquo;activit\u00e9 portuaire\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shaun Stevenson, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l&rsquo;Administration portuaire de Prince Rupert. \u00ab\u00a0Le protocole d&rsquo;accord sign\u00e9 aujourd&rsquo;hui renforce le r\u00f4le de chef de file que Prince Rupert continue de jouer pour aider le secteur du transport maritime du Canada \u00e0 r\u00e9duire son impact sur l&rsquo;environnement et \u00e0 s&rsquo;adapter aux priorit\u00e9s climatiques mondiales\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n<p>En collaboration avec ses partenaires industriels et gouvernementaux, le port de Prince Rupert continuera \u00e0 soutenir une transition acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e vers le d\u00e9veloppement de solutions \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission pour les op\u00e9rations portuaires. Il s&rsquo;agit notamment de d\u00e9velopper les capacit\u00e9s d&rsquo;\u00e9lectrification, comme l&rsquo;alimentation \u00e0 quai, d&rsquo;accro\u00eetre la disponibilit\u00e9 de carburants alternatifs et d&rsquo;infrastructures de ravitaillement, et d&rsquo;int\u00e9grer de mani\u00e8re proactive d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments de durabilit\u00e9 tels que la gestion des d\u00e9chets, la protection des mammif\u00e8res marins et l&rsquo;\u00e9limination des obstacles \u00e0 la durabilit\u00e9 des ports.<\/p>\n\n<p>\u00ab\u00a0Les initiatives d&rsquo;\u00e9lectrification telles que l&rsquo;expansion des capacit\u00e9s d&rsquo;alimentation \u00e0 terre sont des \u00e9l\u00e9ments essentiels pour atteindre l&rsquo;objectif net z\u00e9ro d&rsquo;ici 2050\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shaun Stevenson, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de l&rsquo;Administration portuaire de Prince Rupert. \u00ab\u00a0Nous sommes l&rsquo;un des deux seuls ports au Canada \u00e0 fournir de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 quai aux porte-conteneurs et nous continuerons \u00e0 accro\u00eetre notre capacit\u00e9 pour r\u00e9pondre aux efforts de nos clients visant \u00e0 r\u00e9duire leur empreinte carbone globale.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n<p>\u00ab\u00a0Notre gouvernement s&rsquo;est engag\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions des navires tout en cr\u00e9ant de nouvelles opportunit\u00e9s pour les innovateurs canadiens dans le domaine des technologies et des carburants propres. L&rsquo;annonce d&rsquo;aujourd&rsquo;hui contribuera \u00e0 la lutte contre le changement climatique et met en valeur le leadership du port de Prince Rupert dans la r\u00e9duction des impacts environnementaux du secteur du transport maritime sur la c\u00f4te Ouest,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 l&rsquo;honorable Pablo Rodriguez, ministre des Transports.<\/p>\n\n<p>Avec une connexion directe aux centres de production d&rsquo;\u00e9nergie de la Colombie-Britannique et de l&rsquo;Alberta, le port de Prince Rupert est bien plac\u00e9 pour soutenir le transport de l&rsquo;\u00e9nergie canadienne et des produits de base des \u00e9nergies renouvelables qui soutiendront la transition \u00e9nerg\u00e9tique mondiale. Pour favoriser cette transition, l&rsquo;APPR collabore avec des partenaires de projet afin de mettre en place de nouvelles infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande internationale croissante, telles que la Ridley Island Energy Export Facility (REEF). Des projets comme le REEF am\u00e9lioreront la disponibilit\u00e9 d&rsquo;un avitaillement maritime durable et soutiendront les efforts mondiaux de d\u00e9carbonisation des sources d&rsquo;\u00e9nergie \u00e0 fortes \u00e9missions.<\/p>\n\n<p>\u00ab\u00a0Notre gouvernement est fier de s&rsquo;associer au port de Prince Rupert, dans le cadre de notre initiative Integrated Marketplace, afin de r\u00e9duire les \u00e9missions et de cr\u00e9er des opportunit\u00e9s \u00e9conomiques gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;innovation locale qui contribuera \u00e0 cr\u00e9er le port le plus vert du Canada\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 l&rsquo;honorable Rob Fleming, ministre des transports et de l&rsquo;infrastructure de la Colombie-Britannique.<\/p>\n\n<p>Tout au long de la porte d&rsquo;entr\u00e9e de Prince Rupert, les partenaires portuaires s&rsquo;efforcent de d\u00e9carboniser l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene de valeur et de veiller \u00e0 ce que, de la source de production \u00e0 l&rsquo;utilisation finale, des efforts soient d\u00e9ploy\u00e9s pour r\u00e9duire l&#8217;empreinte environnementale. Par exemple, Dow, partenaire de l&rsquo;APPR, a annonc\u00e9 l&rsquo;investissement final de son projet Path2Zero de Fort Saskatchewan, qui produira de l&rsquo;\u00e9thyl\u00e8ne et des d\u00e9riv\u00e9s de poly\u00e9thyl\u00e8ne \u00e0 faible teneur en carbone pour des clients internationaux.<\/p>\n\n<p>\u00ab\u00a0Edmonton est parfaitement situ\u00e9e pour servir de plaque tournante au port de Prince Rupert et aux march\u00e9s mondiaux. Cette connexion renforcera la capacit\u00e9 de l&rsquo;Alberta \u00e0 fournir les solutions \u00e9nerg\u00e9tiques responsables dont le monde a besoin pour soutenir la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et l&rsquo;am\u00e9lioration du niveau de vie dans le monde\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 l&rsquo;honorable Danielle Smith, premier ministre de l&rsquo;Alberta.<\/p>\n\n<p><strong>FAITS EN BREF :<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Avec le port naturel le plus profond d&rsquo;Am\u00e9rique du Nord, le premier terminal \u00e0 conteneurs navire-rail du continent et la route commerciale la plus courte et la plus rapide de la r\u00e9gion transpacifique, le port de Prince Rupert continue de montrer la voie de l&rsquo;innovation en mati\u00e8re de cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement pour ses clients.<\/li>\n\n\n\n<li>Lanc\u00e9 il y a dix ans, le programme Green Wave de la PRPA incite les chargeurs \u00e0 mettre en \u0153uvre des mesures de r\u00e9duction des \u00e9missions et des pratiques durables afin d&rsquo;am\u00e9liorer leurs performances environnementales.<\/li>\n\n\n\n<li>Le r\u00e9cent investissement de 7,6 millions de dollars de PRPA dans Fairview Shore Power, r\u00e9alis\u00e9 avec l&rsquo;aide du Fonds canadien d&rsquo;encouragement \u00e0 une \u00e9conomie \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone, permet aux porte-conteneurs compatibles de passer de leurs g\u00e9n\u00e9rateurs principaux \u00e0 de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 propre lorsqu&rsquo;ils sont amarr\u00e9s au terminal. Cette option permet d&rsquo;\u00e9viter environ 75 tonnes d&rsquo;\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre par navire, en plus des autres \u00e9missions atmosph\u00e9riques li\u00e9es aux gaz d&rsquo;\u00e9chappement des navires.<\/li>\n\n\n\n<li>En 2024, l&rsquo;APPR fait activement avancer les programmes et les projets pilotes avec nos partenaires qui faciliteront l&rsquo;utilisation accrue de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, de l&rsquo;hydrog\u00e8ne et du diesel renouvelable en tant que substituts d&rsquo;\u00e9nergie \u00e0 faible teneur en carbone dans le port.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;APPR se concentre sur le d\u00e9veloppement d&rsquo;infrastructures innovantes et efficaces, telles que le corridor de raccordement Fairview-Ridley, qui pr\u00e9sentent des avantages environnementaux pour soutenir le mandat du port. Le Connector Corridor, une route portuaire priv\u00e9e d\u00e9di\u00e9e reliant le terminal \u00e0 conteneurs Fairview de DP World \u00e0 Ridley Island, a r\u00e9duit la distance parcourue par les camions porte-conteneurs dans l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me portuaire de 21 km \u00e0 5,3 km, ce qui a entra\u00een\u00e9 une r\u00e9duction estim\u00e9e \u00e0 60 % de l&rsquo;intensit\u00e9 des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre provenant des camions portuaires.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9termin\u00e9e \u00e0 partager les b\u00e9n\u00e9fices de la croissance de la porte d&rsquo;entr\u00e9e, l&rsquo;APPR travaille avec les Premi\u00e8r Nations et les entreprises indig\u00e8nes pour d\u00e9velopper l&#8217;emploi et les opportunit\u00e9s \u00e9conomiques indig\u00e8nes. Dans la main-d&rsquo;\u0153uvre du port de Prince Rupert, 39 % des travailleurs sont autochtones, ce qui refl\u00e8te directement les caract\u00e9ristiques d\u00e9mographiques des r\u00e9sidents de Prince Rupert.<br\/><br\/><\/li>\n<\/ul>\n\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"vimeo-player\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/890517999?h=da3cb75a3d\" width=\"960\" height=\"540\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"650\" src=\"https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3645-1024x650.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17651\" srcset=\"https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3645-1024x650.jpeg 1024w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3645-300x191.jpeg 300w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3645-768x488.jpeg 768w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3645.jpeg 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"888\" src=\"https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3640-1024x888.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17653\" srcset=\"https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3640-1024x888.jpeg 1024w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3640-300x260.jpeg 300w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3640-768x666.jpeg 768w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3640.jpeg 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"543\" src=\"https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3639-1024x543.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17655\" srcset=\"https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3639-1024x543.jpeg 1024w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3639-300x159.jpeg 300w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3639-768x407.jpeg 768w, https:\/\/www.rupertport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_3639.jpeg 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>6 d\u00e9cembre 2023 L&rsquo;Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) a sign\u00e9 le protocole d&rsquo;accord mondial sur les corridors de transport maritime \u00e9cologique multiportuaire afin d&rsquo;\u00e9tablir des corridors internationaux de transport maritime \u00e9cologique de la c\u00f4te Ouest du Canada vers l&rsquo;Asie et le Moyen-Orient. 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