{"id":14384,"date":"2021-09-22T18:02:14","date_gmt":"2021-09-22T18:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/massive.rupertport.com\/le-nouveau-conseil-du-port-de-prince-rupert-partage-les-statistiques-sur-limpact-economique-et-celebre-la-croissance-de-lemploi\/"},"modified":"2023-07-28T16:37:22","modified_gmt":"2023-07-28T16:37:22","slug":"le-nouveau-conseil-du-port-de-prince-rupert-partage-les-statistiques-sur-limpact-economique-et-celebre-la-croissance-de-lemploi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rupertport.com\/fr\/le-nouveau-conseil-du-port-de-prince-rupert-partage-les-statistiques-sur-limpact-economique-et-celebre-la-croissance-de-lemploi\/","title":{"rendered":"LE NOUVEAU CONSEIL DU PORT DE PRINCE RUPERT PARTAGE LES STATISTIQUES SUR L’IMPACT ECONOMIQUE ET CELEBRE LA CROISSANCE DE L’EMPLOI"},"content":{"rendered":"\n

LE NOUVEAU CONSEIL DU PORT DE PRINCE RUPERT PARTAGE LES STATISTIQUES SUR L’IMPACT ECONOMIQUE ET CELEBRE LA CROISSANCE DE L’EMPLOI<\/h3>\n\n

22 SEPTEMBRE 2021<\/strong>Les employeurs, les industries et les organisations syndicales du port de Prince Rupert ont lanc\u00e9 le Port of Prince Rupert Gateway Council (Gateway Council) et publi\u00e9 une \u00e9tude d’impact \u00e9conomique qui a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 d’importants avantages en termes d’emploi associ\u00e9s au mouvement des \u00e9changes commerciaux via le port de Prince Rupert, ce qui a permis de compenser les effets de la pand\u00e9mie de grippe aviaire COVID-19.La porte d’entr\u00e9e de Prince Rupert favorise la circulation des marchandises via le port de Prince Rupert \u00e0 destination et en provenance des march\u00e9s nationaux et internationaux. Au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, ce mouvement de marchandises a augment\u00e9 de plus de 100 % pour atteindre le chiffre record de 32,4 millions de tonnes de fret en 2020, gr\u00e2ce aux contributions consid\u00e9rables des partenaires de la passerelle.Le conseil de la passerelle travaillera ensemble pour identifier et d\u00e9fendre les am\u00e9liorations de la cha\u00eene d’approvisionnement de la passerelle afin d’assurer une croissance durable de la passerelle qui profite aux partenaires portuaires, \u00e0 leurs employ\u00e9s, aux communaut\u00e9s locales et indig\u00e8nes, et \u00e0 tous les Canadiens qui d\u00e9pendent de la libre circulation des \u00e9changes commerciaux.Les membres du Gateway Council sont l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert, le CN, Ridley Terminals Inc., Prince Rupert Grain, DP World Canada, Pinnacle Renewable Energy, AltaGas Ltd, Pembina Pipeline, Ray-Mont Logistics, Quickload Logistics, Coast 2000 Terminals, Gat Leedm Logistics, Vopak Canada et le syndicat international des d\u00e9bardeurs et des magasiniers (International Longshore & Warehouse Union).L’\u00e9tude d’impact \u00e9conomique publi\u00e9e aujourd’hui par le Gateway Council a analys\u00e9 les 32,4 millions de tonnes exp\u00e9di\u00e9es en 2020 via le port de Prince Rupert et son corridor commercial, et a quantifi\u00e9 les avantages \u00e9conomiques et en termes d’emploi pour le nord de la Colombie-Britannique. L’\u00e9tude s’appuie sur des enqu\u00eates men\u00e9es aupr\u00e8s d’entreprises directement impliqu\u00e9es dans le transport de marchandises dans le nord de la Colombie-Britannique, notamment dans les secteurs du rail, du camionnage, de la logistique, des terminaux portuaires, des services maritimes et des agences gouvernementales.L’\u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l’augmentation des volumes de fret passant par le portail de Prince Rupert continuait \u00e0 se traduire par des avantages \u00e9conomiques significatifs pour les communaut\u00e9s de l’ensemble du corridor du nord de la Colombie-Britannique. Alors que les impacts de la pand\u00e9mie de COVID-19 en 2020 ont att\u00e9nu\u00e9 les r\u00e9sultats associ\u00e9s \u00e0 certaines lignes de commerce, la forte performance dans d’autres secteurs a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans la stabilit\u00e9 de l’\u00e9conomie et de l’emploi dans la Porte d’entr\u00e9e et dans la r\u00e9gion du nord de la Colombie-Britannique dans son ensemble. La Porte d’entr\u00e9e a continu\u00e9 \u00e0 d\u00e9montrer sa r\u00e9silience, son efficacit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9 en tant que corridor commercial strat\u00e9gique cl\u00e9 pour le Canada et moteur \u00e9conomique pour les communaut\u00e9s locales.Les cons\u00e9quences \u00e9conomiques de la pand\u00e9mie de COVID-19 ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement graves pour les entreprises touristiques li\u00e9es aux croisi\u00e8res et aux ferries, mais elles ont \u00e9galement eu un impact sur les volumes de conteneurs et sur le nombre d’emplois qui y sont li\u00e9s. La croissance des cargaisons et des terminaux li\u00e9s au charbon, aux granul\u00e9s de bois et au propane a \u00e9t\u00e9 un contrepoids important et a mis en \u00e9vidence la valeur de la diversification des cargaisons transitant par le port.Les points saillants de l’\u00e9tude d’impact \u00e9conomique 2020 comprennent (% de changement par rapport aux niveaux de 2018) :– 32,4 millions de tonnes de fret ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9es \u00e0 60 milliards de dollars en 2020– La production \u00e9conomique totale de l’industrie portuaire a augment\u00e9 de 7 % pour atteindre 1,4 milliard de dollars.– Le nombre d’emplois directs \u00e0 temps plein dans les entreprises de la passerelle a augment\u00e9 de 3 % pour atteindre 3 700 emplois.– La croissance totale de l’emploi, y compris les emplois indirects et induits, a augment\u00e9 de 9 % pour atteindre 7 800 emplois.– Le total des salaires provenant de l’emploi direct dans les entreprises de la passerelle a augment\u00e9 de 17 % pour atteindre 360 millions de dollars.– Le salaire annuel moyen dans les entreprises de la passerelle a augment\u00e9 de 14 % pour atteindre 95 000 dollars par travailleur \u00e0 temps plein.L’activit\u00e9 de la passerelle a \u00e9galement g\u00e9n\u00e9r\u00e9 plus de 147 millions de dollars de recettes fiscales pour tous les niveaux de gouvernement, gr\u00e2ce aux allocations associ\u00e9es, \u00e0 l’imp\u00f4t sur les personnes physiques, \u00e0 l’imp\u00f4t sur les soci\u00e9t\u00e9s et \u00e0 l’imp\u00f4t foncier. Les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et de la Colombie-Britannique sont les principaux b\u00e9n\u00e9ficiaires des recettes fiscales, mais les gouvernements locaux ont augment\u00e9 leurs recettes de 22 % pour atteindre 12 millions de dollars gr\u00e2ce aux propri\u00e9t\u00e9s portuaires.Pour en savoir plus sur l’\u00e9tude d’impact \u00e9conomique du Prince Rupert Gateway Council, consultez le site www.rupertport.com\/economic-impact\/<\/a>.CITATIONS DES PARTENAIRES DU CONSEIL DE LA PASSERELLE<\/strong>\u00ab\u00a0La croissance et l’expansion continues du port de Prince Rupert ont offert de nouvelles possibilit\u00e9s d’emploi et des augmentations de salaire \u00e0 nos membres, contribuant ainsi \u00e0 assurer la stabilit\u00e9 et le soutien de leurs familles et de la communaut\u00e9 locale\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rob Ashton, pr\u00e9sident de l’ILWU Canada. \u00ab\u00a0Je suis heureux d’\u00eatre membre du Conseil de la passerelle pour veiller \u00e0 ce que nous continuions \u00e0 travailler ensemble afin que ces avantages \u00e9conomiques profitent aux g\u00e9n\u00e9rations \u00e0 venir.\u00ab\u00a0La croissance du port de Prince Rupert est le r\u00e9sultat des relations solides que nous avons toutes utilis\u00e9es pour \u00e9laborer ici des solutions novatrices et proactives en mati\u00e8re de cha\u00eene d’approvisionnement, a d\u00e9clar\u00e9 Mark Lerner, vice-pr\u00e9sident Marketing et D\u00e9veloppement des affaires du CN.\u00ab\u00a0Nous sommes fiers d’\u00eatre membres du Gateway Council et de contribuer \u00e0 l’\u00e9conomie locale avec notre terminal d’exportation de propane de Ridley Island\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Randy Toone, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif et pr\u00e9sident du secteur interm\u00e9diaire d’AltaGas, soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Calgary. \u00ab\u00a0Le port est un partenaire essentiel pour faciliter nos exportations de propane en toute s\u00e9curit\u00e9 et fiabilit\u00e9. Nous nous engageons \u00e0 poursuivre notre collaboration et \u00e0 assurer la croissance du port \u00e0 l’avenir\u00a0\u00bb.\u00ab\u00a0Le d\u00e9veloppement durable autour du port de Prince Rupert est essentiel pour cr\u00e9er des emplois locaux et des opportunit\u00e9s \u00e9conomiques pour les ann\u00e9es \u00e0 venir\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Janet Loduca, Senior Vice President, External Affairs & Chief Legal and Sustainability Officer, Pembina Pipeline Corporation. \u00ab\u00a0Ce point de connexion essentiel permet au Canada de se positionner de mani\u00e8re comp\u00e9titive pour fournir au monde une \u00e9nergie fiable et d’origine responsable, et Pembina est fi\u00e8re de faire partie de cette solution. En tant que membre du Gateway Council, nous nous engageons \u00e0 veiller \u00e0 ce que les \u00e9changes commerciaux se fassent en toute s\u00e9curit\u00e9 et de mani\u00e8re durable, afin que tout le monde profite de la croissance de la porte d’entr\u00e9e de Prince Rupert.\u00ab\u00a0Cette \u00e9tude continue de souligner que le port de Prince Rupert n’est pas seulement une histoire de Prince Rupert – c’est une industrie qui se d\u00e9veloppe dans les communaut\u00e9s de tout le nord de la Colombie-Britannique et qui constitue un lien vital avec le march\u00e9 pour les agriculteurs canadiens et notre industrie agricole\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jason Fletcher, pr\u00e9sident de Prince Rupert Grain. \u00ab\u00a0La r\u00e9gion continue de prouver qu’elle est un acteur mondial et en r\u00e9colte les fruits gr\u00e2ce \u00e0 une forte croissance de l’emploi et des salaires.\u00ab\u00a0La croissance et la diversification de l’industrie portuaire continuent d’\u00eatre \u00e9conomiquement b\u00e9n\u00e9fiques pour le nord de la Colombie-Britannique\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Charles Raymond, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ray-Mont Logistics. \u00ab\u00a0Nous sommes d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 faire en sorte que les \u00e9changes commerciaux se fassent de mani\u00e8re s\u00fbre et durable, afin que chacun puisse profiter des avantages de la croissance de la porte d’entr\u00e9e\u00a0\u00bb.\u00ab\u00a0En tant que facilitateur du commerce, DP World est fier de jouer un r\u00f4le dans la croissance \u00e9conomique de la r\u00e9gion gr\u00e2ce \u00e0 ses investissements dans l’infrastructure et la cr\u00e9ation d’emplois\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Maksim Mihic, directeur g\u00e9n\u00e9ral et chef de la direction de DP World (Canada) Inc. \u00ab\u00a0Le port de Prince Rupert est un point d’acc\u00e8s essentiel au march\u00e9 nord-am\u00e9ricain et offre aux exportateurs canadiens un solide avantage concurrentiel dans la r\u00e9gion Asie-Pacifique.\u00ab\u00a0L’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert est ravie de voir le partenariat fructueux et \u00e0 long terme entre les principaux contributeurs de la porte d’entr\u00e9e officialis\u00e9 par la formation du Gateway Council\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shaun Stevenson, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert (APPR). \u00ab\u00a0Collectivement, la vision commune d’une \u00e9conomie prosp\u00e8re et dynamique dans le nord de la Colombie-Britannique, fond\u00e9e sur un corridor commercial international comp\u00e9titif, est en train de devenir une r\u00e9alit\u00e9 qui ne sera renforc\u00e9e que par un effort de collaboration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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