Le port de Prince Rupert a franchi une \u00e9tape importante dans ses mesures de r\u00e9duction des \u00e9missions en augmentant la capacit\u00e9 d’alimentation \u00e9lectrique \u00e0 quai du terminal \u00e0 conteneurs Fairview de DP World Prince Rupert. Une nouvelle infrastructure \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e au poste \u00e0 quai nord du terminal et des am\u00e9liorations ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es au poste \u00e0 quai sud gr\u00e2ce \u00e0 un partenariat entre l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert (PRPA), DP World et BC Hydro. La mise en service compl\u00e8te du syst\u00e8me d’alimentation \u00e0 quai permet d\u00e9sormais aux navires des deux postes d’amarrage d’arr\u00eater leurs g\u00e9n\u00e9rateurs principaux et de s’appuyer sur des connexions \u00e9lectriques \u00e0 quai sp\u00e9cialement \u00e9quip\u00e9es pendant le chargement et le d\u00e9chargement de leur cargaison. Le premier navire \u00e0 utiliser le nouveau syst\u00e8me d’alimentation par le quai nord a \u00e9t\u00e9 le COSCO CSCL Summer <\/em>, le 12 d\u00e9cembre 2022.<\/p>\n\n La possibilit\u00e9 de brancher les grands porte-conteneurs sur le courant de quai pendant qu’ils sont \u00e0 l’un des deux postes d’amarrage du terminal devrait permettre de r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone de pr\u00e8s de 30 000 tonnes par an, ainsi que d’autres \u00e9missions atmosph\u00e9riques li\u00e9es \u00e0 l’\u00e9chappement des navires, telles que les oxydes d’azote et les particules, dans le bassin atmosph\u00e9rique local. Cela \u00e9quivaut \u00e0 retirer de la circulation plus de 6 500 v\u00e9hicules de tourisme typiques.<\/p>\n\n Les contributions de l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert, de DP World Prince Rupert et de BC Hydro au projet ont \u00e9t\u00e9 soutenues par un financement de 2,2 millions de dollars pour le projet de 7,6 millions de dollars fourni par le Fonds d’encouragement \u00e0 une \u00e9conomie \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone d’Environnement et Changement climatique Canada et a \u00e9t\u00e9 coordonn\u00e9 par BMO Radicle.<\/p>\n\n \u00ab\u00a0La capacit\u00e9 d’alimentation \u00e0 quai est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la strat\u00e9gie de r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone du port de Prince Rupert et s’aligne sur les efforts mondiaux visant \u00e0 faire passer les industries maritimes et de transport \u00e0 des sources d’\u00e9nergie renouvelables et propres\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shaun Stevenson, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert. \u00ab\u00a0Offrir cette infrastructure dans notre port permet aux clients de faire des choix plus durables sur la mani\u00e8re dont ils transportent leurs marchandises et sur les avantages qu’ils en tirent en termes de r\u00e9duction de leur empreinte carbone globale\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n \u00ab\u00a0L’alimentation \u00e0 quai t\u00e9moigne de l’engagement de DP World en faveur d’une exploitation durable, puisque nous r\u00e9duirons les \u00e9missions deCO2<\/sub> de pr\u00e8s de 700 000 tonnes au cours des cinq prochaines ann\u00e9es\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Maksim Mihic, PDG et directeur g\u00e9n\u00e9ral de DP World (Canada) Inc. \u00ab\u00a0En plus de la travers\u00e9e maritime la plus courte entre l’Asie et l’Am\u00e9rique du Nord et de la connexion ferroviaire la plus \u00e9cologique, Prince Rupert se positionnera comme un leader en mati\u00e8re d’op\u00e9rations portuaires respectueuses de l’environnement. Nous tenons \u00e0 remercier nos partenaires, car nous travaillons ensemble pour r\u00e9duire notre impact sur l’environnement\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n Le projet d’alimentation \u00e0 quai est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du plan de r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone de l’APPR, qui vise \u00e0 r\u00e9duire l’intensit\u00e9 des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre du port de 30 % par rapport aux niveaux de 2018 d’ici \u00e0 2030 et \u00e0 atteindre des \u00e9missions de carbone nettes nulles d’ici \u00e0 2050. Les \u00e9missions de carbone provenant de sources marines sont un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du plan, et l’alimentation \u00e9lectrique locale \u00e0 terre compl\u00e8te d’autres efforts internationaux visant \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l’air et \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions, tels que les r\u00e9glementations sur les carburants \u00e0 faible teneur en soufre et le d\u00e9veloppement de nouveaux carburants et de changements technologiques pour les navires de haute mer.<\/p>\n\n