ENTR\u00c9E EN VIGUEUR LE 25 JUIN 2020 <\/p>\n\n
PRINCE RUPERT, COLOMBIE-BRITANNIQUE – En cette Journ\u00e9e internationale des gens de mer, l’Administration portuaire de Prince Rupert (APPR) exprime sa gratitude aux marins du monde entier et reconna\u00eet le r\u00f4le essentiel qu’ils jouent dans le commerce mondial, en particulier en cette p\u00e9riode de pand\u00e9mie sans pr\u00e9c\u00e9dent. <\/p>\n\n
Au cours des mois qui ont suivi la restriction des voyages internationaux impos\u00e9e par le COVID-19, des centaines de milliers de marins marchands ont \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9s \u00e0 bord de navires dans le monde entier, incapables de changer d’\u00e9quipage ou de rentrer chez eux. Selon l’Organisation maritime internationale des Nations unies, certains marins sont rest\u00e9s bloqu\u00e9s en mer pendant 15 mois, bien au-del\u00e0 de la limite fix\u00e9e par les conventions internationales. La pression constante et l’incertitude ont mis \u00e0 rude \u00e9preuve ces travailleurs essentiels, qui sont responsables du transport de 80 % des marchandises dans le monde. <\/p>\n\n
Cette crise croissante a incit\u00e9 l’APPR \u00e0 signer la d\u00e9claration de la table ronde des autorit\u00e9s portuaires sur le COVID-19, \u00e0 manifester son soutien aux hommes et aux femmes qui assurent la fluidit\u00e9 du commerce maritime et \u00e0 chercher des moyens de les aider tout en respectant les directives f\u00e9d\u00e9rales. Transport Canada a mis en \u0153uvre des r\u00e8glements pour les marins \u00e0 bord de navires \u00e9trangers, limitant les cong\u00e9s \u00e0 terre \u00e0 quatre heures pour des raisons essentielles uniquement (urgence personnelle, familiale ou m\u00e9dicale). Soucieuse d’apporter une aide directe, en particulier \u00e0 ceux qui contribuent au succ\u00e8s de la porte d’entr\u00e9e de Prince Rupert, l’\u00e9quipe des op\u00e9rations maritimes de l’APPR a r\u00e9cemment coordonn\u00e9 un moyen pour les marins de quitter les limites de leur navire pour un repos bien m\u00e9rit\u00e9, tout en se conformant aux r\u00e8gles de Transports Canada. <\/p>\n\n
L’APPR a mis au point une m\u00e9thode s\u00fbre pour offrir des pauses \u00e0 l’\u00e9quipage des navires ancr\u00e9s dans le port de Prince Rupert, ce qui leur permet de revenir \u00e0 terre et de rester isol\u00e9s. Les marins ont acc\u00e8s \u00e0 un espace s\u00e9curis\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur du terminal Northland, o\u00f9 le personnel de l’APPR a install\u00e9 des tentes, un grill, de la nourriture et d’autres fournitures \u00e0 leur disposition. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, plus de 30 marins ont particip\u00e9 au programme de pause \u00e0 terre et ont pass\u00e9 plusieurs heures \u00e0 se d\u00e9tendre, \u00e0 manger et \u00e0 acc\u00e9der au wifi pour se connecter avec leurs familles et leurs proches avant d’\u00eatre ramen\u00e9s \u00e0 leur navire. Pour beaucoup de ces marins, c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu’ils retrouvaient la terre ferme depuis plusieurs mois. <\/p>\n\n
\u00ab\u00a0L’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert est reconnaissante de pouvoir soulager les \u00e9quipages des navires qui visitent notre port. Alors que la pand\u00e9mie a eu un impact sur nos vies \u00e0 tous, les marins sont confront\u00e9s \u00e0 des exigences quotidiennes qui vont bien au-del\u00e0 de l’appel normal du devoir\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shaun Steveson, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert. \u00ab\u00a0Il est important de prendre en compte le sort de ces travailleurs essentiels, qui sont indispensables \u00e0 notre \u00e9conomie et \u00e0 notre cha\u00eene d’approvisionnement mondiale, et de faire ce que nous pouvons pour les soutenir\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n
\u00ab\u00a0Tout au long de la pand\u00e9mie, les marins ont jou\u00e9 un r\u00f4le essentiel dans le soutien du commerce pour le Canada, mais ils n’ont pas pu rentrer dans leurs foyers et leurs communaut\u00e9s en raison des restrictions mondiales sur les voyages\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Robert Lewis-Manning, pr\u00e9sident de la Chamber of Shipping. \u00ab\u00a0Les efforts d\u00e9ploy\u00e9s par l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert pour permettre aux marins de faire une courte pause tout en respectant les r\u00e8gles de sant\u00e9 publique sont importants et appr\u00e9ci\u00e9s. Les marins ont besoin de toute urgence que les gouvernements du monde entier soutiennent la libre circulation des marins afin que les changements d’\u00e9quipage puissent reprendre. La sant\u00e9 des marins doit \u00eatre abord\u00e9e avant qu’elle ne devienne une crise et nous esp\u00e9rons que le Canada jouera un r\u00f4le de premier plan pour faciliter le dialogue \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n
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A PROPOS DE L’AUTORITE PORTUAIRE DE PRINCE RUPERT : <\/p>\n\n
L’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert g\u00e8re le port de Prince Rupert, la porte commerciale la plus septentrionale de la c\u00f4te ouest du Canada. Le port de Prince Rupert est le point d’ancrage de l’une des cha\u00eenes d’approvisionnement les plus rapides et les plus fiables entre l’Am\u00e9rique du Nord et l’Asie. Il fournit une infrastructure vitale aux exp\u00e9diteurs et aux industries qui acheminent leurs marchandises et leurs ressources vers le march\u00e9. Le port g\u00e8re environ 50 milliards de dollars de valeur commerciale par an et soutient environ 3600 emplois directs de la cha\u00eene d’approvisionnement dans le nord de la Colombie-Britannique, 310 millions de dollars de salaires annuels et 125,5 millions de dollars de recettes publiques annuelles. En 2018, un volume record de 26,7 millions de tonnes de marchandises a transit\u00e9 par le port de Prince Rupert. <\/p>\n\n
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