{"id":14124,"date":"2022-02-02T15:03:23","date_gmt":"2022-02-02T15:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/massive.rupertport.com\/lagrandissement-du-port-de-prince-rupert-ameliore-la-capacite-du-canada-a-transporter-des-marchandises-et-des-fournitures-essentielles\/"},"modified":"2023-07-28T16:37:01","modified_gmt":"2023-07-28T16:37:01","slug":"lagrandissement-du-port-de-prince-rupert-ameliore-la-capacite-du-canada-a-transporter-des-marchandises-et-des-fournitures-essentielles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rupertport.com\/fr\/lagrandissement-du-port-de-prince-rupert-ameliore-la-capacite-du-canada-a-transporter-des-marchandises-et-des-fournitures-essentielles\/","title":{"rendered":"L’agrandissement du port de Prince Rupert am\u00e9liore la capacit\u00e9 du Canada \u00e0 transporter des marchandises et des fournitures essentielles"},"content":{"rendered":"\n

L’agrandissement du port de Prince Rupert am\u00e9liore la capacit\u00e9 du Canada \u00e0 transporter des marchandises et des fournitures essentielles<\/strong><\/h2>\n\n

2 f\u00e9vrier 2022<\/p>\n\n

D’autres projets sont en cours d’\u00e9laboration dans le troisi\u00e8me plus grand port du Canada afin de fournir une capacit\u00e9 suppl\u00e9mentaire et une meilleure r\u00e9sistance aux cha\u00eenes d’approvisionnement mises \u00e0 rude \u00e9preuve.<\/h3>\n\n

DP World, leader mondial de la logistique et fournisseur de solutions intelligentes pour la cha\u00eene d’approvisionnement, et l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert (PRPA) ont annonc\u00e9 la mise \u00e0 jour de plusieurs projets d’infrastructures critiques qui rendront la c\u00f4te ouest du Canada plus r\u00e9sistante aux futurs d\u00e9fis de la cha\u00eene d’approvisionnement. Les perturbations et la congestion observ\u00e9es l’ann\u00e9e derni\u00e8re dans le sud de la Colombie-Britannique et dans d’autres cha\u00eenes d’approvisionnement de la c\u00f4te ouest ont accentu\u00e9 le besoin de capacit\u00e9s suppl\u00e9mentaires \u00e0 Prince Rupert.<\/p>\n\n

L’avancement des travaux d’agrandissement du terminal de Fairview et des projets logistiques connexes constitue une \u00e9tape importante dans le cadre d’un plan \u00e0 long terme visant \u00e0 accro\u00eetre consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 de la porte d’entr\u00e9e de Prince Rupert et \u00e0 offrir une solution de rechange viable en cas de perturbations \u00e0 l’avenir.<\/p>\n\n

La capacit\u00e9 du terminal \u00e0 conteneurs Fairview passera \u00e0 1,6 million d’\u00e9quivalents vingt pieds (EVP) cet \u00e9t\u00e9 et \u00e0 1,8 EVP en 2024.<\/h4>\n\n

La phase 2B de l’expansion du terminal \u00e0 conteneurs Fairview est une r\u00e9ponse \u00e0 la croissance rapide du trafic de conteneurs que Prince Rupert a connue au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. La premi\u00e8re phase de l’expansion est maintenant achev\u00e9e \u00e0 50 % et sera termin\u00e9e en juillet 2022, ce qui portera la capacit\u00e9 du terminal \u00e0 conteneurs Fairview \u00e0 1,6 million d’EVP, ce qui en fera le deuxi\u00e8me plus grand terminal \u00e0 conteneurs du pays. La deuxi\u00e8me phase de l’expansion devrait \u00eatre achev\u00e9e fin 2024 et permettra de porter la capacit\u00e9 du terminal \u00e0 1,8 million d’EVP. Outre les centaines d’emplois cr\u00e9\u00e9s dans le secteur de la construction, l’extension aura un impact \u00e9conomique permanent important sur Prince Rupert, les communaut\u00e9s indig\u00e8nes et la r\u00e9gion environnante. La phase 2B de l’expansion entra\u00eenera \u00e0 terme la cr\u00e9ation de 300 postes suppl\u00e9mentaires en \u00e9quivalent temps plein (ETP) au terminal \u00e0 conteneurs Fairview de DP World.<\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Le terminal DP World Fairview offre d\u00e9j\u00e0 la connexion la plus rapide entre l’Asie et l’Am\u00e9rique du Nord, et cette expansion du portail de Prince Rupert fournira l’infrastructure n\u00e9cessaire pour r\u00e9pondre aux pr\u00e9visions de croissance du commerce\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Maksim Mihic, PDG et directeur g\u00e9n\u00e9ral de DP World (Canada). \u00ab\u00a0L’expansion de la phase 2B de Fairview met Prince Rupert sur la voie de devenir un centre logistique strat\u00e9gique canadien de premier plan, con\u00e7u sur mesure pour le trafic intermodal \u00e0 haut volume.<\/p>\n\n

Le nouveau corridor de liaison Fairview-Ridley devrait \u00eatre achev\u00e9 au deuxi\u00e8me trimestre 2022.<\/h4>\n\n

Lorsqu’il sera achev\u00e9 au printemps, le corridor de raccordement Fairview-Ridley acheminera les camions porte-conteneurs des installations locales de transbordement et de douane directement vers le terminal \u00e0 conteneurs de Fairview. La route fait partie int\u00e9grante de l’\u00e9cosyst\u00e8me intermodal du port de Prince Rupert. Il am\u00e9liore les op\u00e9rations des terminaux \u00e0 conteneurs routiers et ferroviaires existants en r\u00e9duisant la congestion du trafic, en supprimant l’usure des infrastructures routi\u00e8res provinciales et municipales, en diminuant les co\u00fbts et en r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et les \u00e9missions atmosph\u00e9riques locales gr\u00e2ce \u00e0 des itin\u00e9raires plus efficaces. Les travaux de construction ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9s \u00e0 une coentreprise locale des Premi\u00e8res nations, la Coast Tsimshian Northern Contractors Alliance, ce qui garantit des possibilit\u00e9s d’emploi dans le secteur de la construction dans la r\u00e9gion.<\/p>\n\n

Plans avanc\u00e9s pour une installation logistique d’exportation de pointe <\/strong><\/h4>\n\n

L’industrie a signal\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d’ajouter des installations de transbordement et d’entreposage \u00e0 la porte d’entr\u00e9e de Prince Rupert, et il est possible d’accro\u00eetre la capacit\u00e9 de Prince Rupert \u00e0 conteneuriser et \u00e0 exporter bon nombre des principaux produits de base du Canada, tels que les c\u00e9r\u00e9ales, les r\u00e9sines, la p\u00e2te \u00e0 papier et le bois de construction. Pour r\u00e9pondre \u00e0 ce besoin, DP World, Ray-Mont Logistics et l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert sont \u00e0 un stade avanc\u00e9 du d\u00e9veloppement d’une installation logistique de classe mondiale sur l’\u00eele Ridley pour les exportations. Le centre logistique desservi par le rail offrira une combinaison unique d’\u00e9chelle, de vitesse et d’int\u00e9gration des terminaux qui deviendra la nouvelle norme pour les services de transbordement des exportations sur la c\u00f4te ouest.<\/p>\n\n

Une installation logistique d’importation va rejoindre l’\u00e9cosyst\u00e8me logistique int\u00e9gr\u00e9 de Prince Rupert<\/h4>\n\n

La Metlakatla Development Corporation et l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert d\u00e9veloppent \u00e9galement une installation logistique d’importation sur 34 acres pr\u00e8s du terminal \u00e0 conteneurs de Fairview. L’installation logistique d’importation de South Kaien, qui sera int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la plate-forme logistique innovante de Prince Rupert Gateway, est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du plan de l’autorit\u00e9 portuaire pour une croissance encore plus importante d’ici 2030 et un autre exemple de la valeur de la collaboration pour la prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e9conomique de toute la r\u00e9gion.<\/p>\n\n

\u00ab\u00a0L’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert a travaill\u00e9 avec DP World et ses nombreux autres partenaires pour faire de Prince Rupert l’une des portes d’entr\u00e9e maritimes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es d’Am\u00e9rique du Nord et accro\u00eetre la capacit\u00e9 commerciale canadienne sur la c\u00f4te ouest\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Shaun Stevenson, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert. \u00ab\u00a0En plus de faire avancer ces projets essentiels d\u00e8s maintenant, nous partagerons bient\u00f4t des plans encore plus vastes qui s’appuient sur les avantages du nord de la Colombie-Britannique pour rendre les futures cha\u00eenes d’approvisionnement du Canada plus comp\u00e9titives et plus r\u00e9sistantes\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n

La nouvelle capacit\u00e9 du terminal \u00e0 conteneurs de Fairview, ainsi que l’ajout de services de transbordement et d’entreposage pour l’importation et l’exportation, se traduiront par un syst\u00e8me intermodal enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9 qui offrira une rapidit\u00e9, une efficacit\u00e9 et une comp\u00e9titivit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9es au profit des exp\u00e9diteurs, des entreprises canadiennes et des consommateurs. Outre le renforcement de l’\u00e9conomie du nord de la Colombie-Britannique, les projets augmenteront consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 des terminaux \u00e0 conteneurs de la c\u00f4te ouest du Canada afin de soutenir la croissance et la r\u00e9silience des cha\u00eenes d’approvisionnement du Canada et d’accro\u00eetre consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 des secteurs d’exportation des produits agricoles et forestiers canadiens, am\u00e9liorant ainsi leur comp\u00e9titivit\u00e9. <\/strong><\/p>\n\n

En bref :<\/h4>\n\n

Le terminal \u00e0 conteneurs DP World Prince Rupert offrira une capacit\u00e9 \u00e9quilibr\u00e9e entre le poste d’amarrage, le rail et la porte d’embarquement, ce qui se traduira par une op\u00e9ration hautement productive, efficace et fiable.<\/strong><\/p>\n\n