{"id":14270,"date":"2020-04-09T21:36:19","date_gmt":"2020-04-10T05:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/massive.rupertport.com\/plate-forme-logistique-dexportation-de-lile-ridley\/"},"modified":"2024-05-22T14:15:21","modified_gmt":"2024-05-22T22:15:21","slug":"plate-forme-logistique-dexportation-de-lile-ridley","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rupertport.com\/fr\/plate-forme-logistique-dexportation-de-lile-ridley\/","title":{"rendered":"CANXPORT"},"content":{"rendered":"\n

Description du projet<\/strong><\/h2>\n\n

CANXPORT<\/h4>\n\n\n\n
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CANXPORT, anciennement connu sous le nom de La plate-forme logistique d’exportation de l’\u00eele Ridley (RIELP), est un projet d’infrastructure portuaire qui permettra et soutiendra le d\u00e9veloppement d’installations innovantes de transbordement d’exportation \u00e0 grande \u00e9chelle con\u00e7ues pour accro\u00eetre l’efficacit\u00e9 des cha\u00eenes d’approvisionnement d’exportation, maximiser la valeur pour les exportateurs canadiens et soutenir la croissance de l’activit\u00e9 intermodale dans le port de Prince Rupert.<\/p>\n\n\n\n

L’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert est le promoteur du projet et construirait les infrastructures terrestres, ferroviaires, routi\u00e8res et de services publics propos\u00e9es pour soutenir les futures op\u00e9rations de transbordement sur la plate-forme. <\/p>\n\n\n\n

L’autorit\u00e9 portuaire de Prince Rupert (APPR) est \u00e0 la fois le promoteur et l’autorit\u00e9 f\u00e9d\u00e9rale du projet de plate-forme logistique. Collectivement, la plateforme est con\u00e7ue pour supporter au moins 400 000 \u00e9quivalents vingt pieds (EVP) de capacit\u00e9 de transbordement \u00e0 l’exportation par an, avec la possibilit\u00e9 d’augmenter la capacit\u00e9 \u00e0 750 000 (EVP) pour les marchandises en vrac et les marchandises diverses \u00e0 l’avenir.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le projet vise \u00e0 cr\u00e9er une plate-forme de transbordement de marchandises en vrac telles que les granul\u00e9s de plastique, les c\u00e9r\u00e9ales, les cultures agricoles sp\u00e9cialis\u00e9es, le bois d’\u0153uvre, la p\u00e2te \u00e0 papier et les concentr\u00e9s min\u00e9raux dans des conteneurs destin\u00e9s \u00e0 l’exportation. L’installation int\u00e9gr\u00e9e hors quai fournira un stockage de conteneurs vides pour les op\u00e9rations du terminal \u00e0 conteneurs du port, am\u00e9liorant ainsi l’efficacit\u00e9 et les capacit\u00e9s du terminal. La plate-forme et les futurs services d’exploitation qui y seront install\u00e9s seront totalement int\u00e9gr\u00e9s aux op\u00e9rations du terminal \u00e0 conteneurs, par le biais du transport et de l’int\u00e9gration technologique.<\/p>\n\n\n\n

Le projet d’infrastructure est estim\u00e9 \u00e0 un co\u00fbt d’investissement de 750 millions de dollars, avec un calendrier de construction de deux ans et une main-d’\u0153uvre estim\u00e9e \u00e0 200 personnes pendant la construction. <\/p>\n\n\n\n

La description du projet est disponible ici :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

CANXPORT (anciennement RIELP) Description du projet PDF<\/a>TELECHARGER<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\u00c9tat d’avancement du projet :<\/h2>\n\n

L’\u00e9valuation des effets sur l’environnement (EEE) de la plate-forme logistique d’exportation de l’\u00eele Ridley a \u00e9t\u00e9 ouverte aux commentaires du public entre le 6 ao\u00fbt et le 4 septembre 2020. <\/p>\n\n

Pour en savoir plus sur le projet et l’EEE, regardez les vid\u00e9os ci-dessous et acc\u00e9dez au document de l’EEE ici :<\/strong><\/h4>\n\n
\u00c9valuation des effets sur l’environnement PDF<\/a>TELECHARGER<\/a><\/div>\n\n

Si vous avez d’autres questions sur le projet, envoyez-nous un courriel : <\/p>\n\n

Envoyez-nous un courriel<\/a><\/div>\n\n

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Des questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es sur le projet sont \u00e9galement disponibles ci-dessous.<\/h4>\n\n
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