Maître de port


RÉSUMÉ DU POSTE

Le capitaine de port veille à la sécurité, à l’ordre et à l’efficacité des opérations maritimes en respectant les ordres et les normes prescrits, ainsi que les procédures d’exploitation maritime conventionnelles. Le titulaire du poste veille à ce que la rotation de tous les navires faisant escale dans le port se fasse sans heurt et efficacement, en étroite coordination avec les agents maritimes, les opérateurs de terminaux, l’Administration de pilotage du Pacifique (PPA), les pilotes de la côte de la Colombie-Britannique (BCCP) et les agences locales. Le capitaine de port est responsable de toutes les eaux du port de Prince Rupert, conformément à l’annexe A des lettres patentes de l’autorité portuaire de Prince Rupert (APPR).

PRINCIPALES RESPONSABILITÉS DU POSTE

  • Responsable de la sécurité, de l’ordre et de l’efficacité des opérations maritimes du port en respectant les ordres et les normes prescrits, ainsi que les procédures d’exploitation conventionnelles. Assurer une surveillance continue des mouvements de navires dans le port, y compris l’attribution de postes d’amarrage et de mouillages. Veiller à ce que tous les navires faisant escale dans le port soient traités de manière efficace et sans heurts, en étroite coordination avec les agents maritimes et toutes les agences fédérales, provinciales et locales.
  • Élaborer des procédures et des politiques opérationnelles normalisées pour les opérations maritimes afin d’améliorer en permanence l’efficacité et la sécurité des opérations maritimes et connexes. Veiller au respect de la Loi maritime du Canada, du Règlement d’exploitation de l’Administration portuaire du Canada et des pratiques et procédures de l’Administration portuaire. Maintenir et mettre à jour le guide d’information du port et le guide des sections du port, qui contiennent les pratiques et procédures maritimes approuvées par le port.
  • Il conseille le vice-président chargé des opérations, de la planification et de l’infrastructure sur les questions maritimes afin de s’assurer que les développements portuaires actuels et prévus sont efficaces et sûrs, et conformes aux conventions maritimes et de navigation. Il aide l’organisation à atteindre ses objectifs en la conseillant sur les questions opérationnelles relatives à la marine et aux installations, sur les projets spéciaux et sur l’élaboration et la mise à jour des plans stratégiques et des budgets du port.
  • Veiller à l’amélioration continue et à la sensibilisation aux opérations maritimes dans le port de Prince Rupert et ses environs en établissant, en maintenant et en exploitant des relations avec les équipes maritimes locales des Premières nations, l’APP, la BCCP, la BC Chamber of Shipping (BC COS) ; Fédération maritime du Canada ; Sécurité maritime de TC ; MDN/MSOC(W) ; GCC Pacifique AC/Ops/Programmes navals, COV, SAR, ER, SCTM ; RCMSAR ; Service hydrographique du Canada ; SAAM Towage ; Seaspan, WCMRC ; ASFC, MPO ; Administration portuaire de Port Edward ; fournisseurs de soutes dans le port ; et BC Ferries. Représente les intérêts maritimes de la PRPA au sein du National CMAC, du Pacific Regional CMAC, de PACMAR/NANS, de la Western Marine Community Coalition, du Western Marine Advisory Board, du Western Region e-Navigation Sub-Committee et du BC COS Northern Committee.
  • Copréside le comité des opérations de la porte d’entrée du port et utilise cette plateforme pour instaurer la confiance et le partenariat entre les opérateurs maritimes du port grâce au partage des connaissances et à l’enseignement des meilleures pratiques opérationnelles.
  • Il est responsable de tous les navires appartenant à l’APPR et supervise les équipages des bateaux de l’Autorité. Assurer la supervision partagée du Centre d’opérations de sûreté portuaire (PSOC) et du personnel du PSOC. Le PSOC conserve l’entière responsabilité des opérations maritimes et de l’efficacité de l’équipe.
  • En dehors des heures de bureau, il est de garde pour répondre aux besoins des opérations maritimes du port et/ou aux appels d’urgence et assure la rotation du directeur du centre d’opérations d’urgence de l’APPR.
  • Soutenir le programme de gestion de l’environnement du port, notamment en contrôlant la conformité des navires et des locataires aux politiques environnementales.
  • Gère les équipements de marée, de courant et de météorologie marine du port, ainsi que les initiatives de navigation électronique.
  • Veille à ce que les procédures de transport et de stockage des marchandises dangereuses et des explosifs dans les limites du port soient maintenues, et contrôle le respect de ces procédures.
  • Il supervise la planification et le suivi des performances opérationnelles au moyen d’indicateurs de performance clés pour les opérations portuaires et navales. Il tient à jour des informations historiques et des statistiques sur les mouvements et la localisation des navires et des marchandises dangereuses dans les limites du port, et rend compte des tendances significatives.
  • Élabore le budget des opérations maritimes du port pour approbation et, une fois ce budget approuvé, surveille et contrôle les dépenses liées aux opérations maritimes.
  • Assigne, examine et recommande les spécifications préparées, les appels d’offres et les soumissions pour approbation, comme requis pour l’amélioration des immobilisations liées aux opérations maritimes des installations portuaires, conformément à la politique du port. Fournit une assistance technique et une supervision, le cas échéant, sur les projets de travaux d’investissement entrepris par l’APPR.
  • Effectuer d’autres tâches diverses selon les instructions et les tâches assignées.

LES CONDITIONS DE TRAVAIL

  • Partage le travail entre un environnement de bureau et le terrain (à l’extérieur, sur, dans et autour de tous les biens liés au port).
  • Poste régulier à temps plein (37,5 heures par semaine). Les heures de travail normales sont du lundi au vendredi, de 8h00 à 16h30, avec une pause déjeuner non rémunérée d’une heure.
  • En dehors des heures de bureau, ils sont disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour les incidents liés aux opérations maritimes et/ou les urgences liées à la mer.
  • Efforts physiques nécessaires : grimper aux échelles, soulever ou tirer des objets lourds.
  • Exposition à la saleté, à l’huile, au bruit, au temps humide et au froid.

SPÉCIFICATIONS DU POSTE

Éducation formelle

  • Diplôme post-secondaire ou universitaire
  • Bonne connaissance de l’industrie maritime et du transport maritime au Canada
  • Capacité à obtenir des certificats relatifs à l’agent d’exécution et une habilitation de sécurité en matière de transport
  • Maître au long cours (ou équivalent), ou expérience des navires étrangers, un atout indéniable.

Expérience connexe

7 à 10 ans d’expérience dans ce domaine

Autres exigences

  • Solides compétences en matière de communication orale et écrite.
  • Bonnes compétences en matière d’encadrement.
  • Solides compétences en matière de consultation, de facilitation et de coaching.
  • Solides compétences en matière d’analyse, de résolution de problèmes et d’organisation.
  • Jugement supérieur et tact dans le traitement de questions sensibles et d’informations confidentielles.
  • Excellentes compétences en matière d’établissement de relations. Capacité à établir et à maintenir des relations de travail efficaces avec les subordonnés, les pairs et les supérieurs.
  • Maîtrise de Microsoft Office, en particulier de Microsoft Word, Excel et PowerPoint.
  • Capacité avérée à gérer plusieurs projets simultanément et à gérer efficacement des priorités changeantes.
  • Enthousiaste et motivé. Travaille bien individuellement et en équipe.
  • Créatif et intuitif.
  • Penseur stratégique et visionnaire. Démontre son engagement à l’égard de la vision du port.
  • Résiliente. Accepte le changement et s’en nourrit.
  • S’épanouir dans un environnement entrepreneurial au rythme soutenu.
  • Posséder ou pouvoir obtenir une habilitation de sécurité fédérale de niveau II (secret).
  • Fournir la preuve d’une vaccination complète contre COVID-19 avec un vaccin approuvé par Santé Canada.
  • Posséder un permis de conduire de classe 5 en cours de validité et être disposé à fournir un extrait de permis de conduire.

Les personnes d’origine autochtone sont vivement encouragées à poser leur candidature.

**Veuillez indiquer dans le champ « Message » du formulaire de candidature si vous vous identifiez comme autochtone.

Les candidats intéressés sont priés de soumettre leur candidature via ce lien.

Ce poste n’est pas disponible pour le travail à distance.

MAÎTRE DE PORT

Le capitaine de port veille à la sécurité, à l'ordre et à l'efficacité des opérations maritimes en respectant les ordres et les normes prescrits, ainsi que les procédures d'exploitation maritime conventionnelles.

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